北京地铁蒲黄榆站上层BD导洞贯通万芳

北京：地铁蒲黄榆站上层B、D导洞贯通

日前，由中铁二局一公司北京地铁项目部施工的北京地铁14号线蒲黄榆站暗挖一层B、D导洞胜利贯通，标志着蒲黄榆站施工又取得了新的进展。

蒲黄榆站是北京地铁14号线的重点控制工程，施工难度极大，科技创新点多，被业主形象地称为全线的 眼珠子 工程。蒲黄榆站长216.5米，标准段宽23.1米，车站主要为二层三跨结构，局部为三层三跨结构，总建筑面积16120.67平方米。底板埋深达33米，采取暗挖洞桩法施工。其施工顺序为先分别施工3个竖井，即由三个施工竖井分别开挖超高横通道，再由横通道侧壁沿车站走向开挖上、下双层各4个导洞。导洞施工完毕后，在洞内施工车站柱、梁构成主体框架，最后按照暗挖逆作法施工车站结构。该车站的土方外运、材料运输、人员出入全由3个施工竖井承担，暗挖马头门更是多达145个，群洞效应明显，工序转换频繁，施工技术难度大，安全风险高。自今年三季度以来，项目部以安全质量和施工进度为重点，在大战120天生产高潮中，科学部署，周密安排。在工序转换十分频繁的情况下，克服一切困难，确保安全生产，努力提高施工进度和质量。项目部领导身先士卒，率领广大党员发挥先锋模范作用，调动了广大员工的积极性，促进了施工生产，使蒲黄站施工安全、质量和管理稳步地向前推进，受到业主的称赞。

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