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玻璃门是怎么施工安装的钢化玻璃破碎可以修复吗-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:04:10 阅读: 来源:枕套厂家

玻璃种类丰富,能够满足不同场合的不同需求。通过调整制造玻璃的材质与工艺,厂家可以让玻璃材料的性质发生极大的变化,从而使其更加稳定耐用。例如常用的钢化玻璃不但强度远超普通玻璃,而且碎片不会伤人,安全可靠。本文将要介绍玻璃门是怎么施工安装的,说明钢化玻璃破碎能否修复,加深大家的理解。

一、玻璃门是怎么施工安装的

(1)定位、放线:由固定玻璃和活动玻璃门扇组合在的玻璃门,统一进行放线定位.根据设计和施工图纸的要求,放出玻璃门的定位线,并确定门框位置,准确地测量地面标高和门框顶部标高以及中横框标高.

(2)安装框顶部限位槽:限位槽的宽应大于玻璃厚度2-4mm槽深为10-20mm.安装时,先由所弹中凡线引出两条金属装饰板边线,然后按边线进行门框顶部限位槽的安装.通过胶合垫板调整槽口内的槽深.限位槽除木衬外,采用1.5mm钢板压制、钢板焊制及铝金属型材等衬里外包不锈钢等制成.

(3)安装金属饰面的木底托:先把方木固定在地面上,然后再用胶将金属饰面板粘在木上,方木可采用直接钉在预埋木砖上,或通过膨胀螺栓连接的方法固定.若采用铝合金方管,可以用铝角固定在框柱上,或用木螺钉固定在埋入地面中的木砖上.

(4)安装竖向门框:接所弹中心线钉立门框方木,然后用胶合板确定门框柱的外形和位置.之后外包金属装饰面.包饰面时要把饰面对头接缝位置放在安装玻璃的两侧中门位置.接缝位置必须准确并确保垂直.

(6)固定玻璃:在底托方木上的内外钉两根小方木条把厚玻璃夹在中门,方木条距玻璃板面4mm左右,然后在方木条上涂刷胶,将饰面金属粘卡在方木条上.

(7)注玻璃胶封口:在顶部限位槽和底部托槽口的两侧,以及厚玻璃与框柱的对缝处等各缝隙处,注入玻璃胶封口,注胶时,由需要注胶的缝隙端头开始,顺缝隙匀速灌注,使玻璃胶在缝隙外形成一条表面均匀的直线,用塑料片刮去多余的玻璃胶,并用布擦将胶迹.

(8)玻璃之间对接:玻璃门固定部分因尺寸过大而需要拼接玻璃时,其对缝要有2-3mm的宽度,玻璃板边要进行倒角处理.玻璃固定后,将玻璃胶注入对接的缝隙中.注满后,用塑料片在玻璃板对接缝的两面将胶刮平,使缝隙形成一条洁净的均匀直线,玻璃面上用干净布擦净胶迹.

(9)活动玻璃门扇安装:门扇安装前,地面地弹簧与门框顶面的定位销应定位安装完毕,两者必须同轴线,安装时用吊垂线检查,确保地弹簧转轴与定位销的中心线在同一会直线上.

(10)安装玻璃门扇上下门夹:把上下金属门夹分别装在玻璃门扇上下两端,并测量门扇高度.如果门扇的上下边距门横框及地面的缝隙超过规定值,即门扇高度不够,可在下下门夹内的玻璃底部垫木夹板条.

(11)固定玻璃门上下门夹:定好门扇高度后,在厚玻璃与金属上下门夹内的两侧缝隙外,同时插入小木条,轻敲稳实,然后在小木条、厚玻璃、门夹之间的缝隙中注入玻璃胶.

(12)门扇定位安装:先将门框横梁上的定位销用本身的调节螺钉调出横梁平面2mm;再将玻璃门扇竖起来,把门扇下门夹内的转动销连接件的孔位对准地弹簧的转动销轴,并转动门扇将孔位套入销轴上;始后把门扇转动900使之与门框横梁成直角,把门扇上门夹中的转动连接件的孔对准门框横梁上的定位销,调节定位销的调节螺钉,将定位销插入孔内15mm左右.

(13)安装玻璃门拉手;全玻璃门扇上拉手孔洞,一般在裁割玻璃时加工完成.拉手连接部分插入洞口时不能过紧,应略有松动;如插入过松,可在插入部分裹上软质胶带.安装前在拉手插入玻璃的部分涂少许玻璃胶.拉手组装时,其根部与玻璃靠紧密后再按紧固定螺钉,以保证拉手没有松动现象.

二、钢化玻璃破碎可以修复吗

钢化玻璃是普通玻璃在高温条件下迅速冷化形成的.具有硬度大不易破碎的特点.破碎后会常出现整体破碎情况,且破碎玻璃无尖锐缝口.如果是汽车挡风玻璃出现裂纹,可以采用玻璃钻头在裂纹终端打孔,以阻止裂纹继续蔓延,多用于公交挡风玻璃,如果是私家车,由于高速行驶时可能导致安全隐患,不建议采用此法.

目前钢化玻璃无其他修复方案,其实钢化玻璃价格也比较便宜,1cm厚钢化玻璃大概价格在70左右一个平方.

钢化玻璃破碎的主要原因:

1、钢化玻璃在温差变化大的情况下偶自爆的可能性.

2、钢化玻璃本身由于质量的关系,也有千分之三的自爆率.

3、钢化玻璃通常可以承受200多度温差,但如果受热集中(一般烤枪的温度要控制在380度以下),温差超过200时也会导致玻璃破碎.

4、钢化玻璃受到强大的外力抗击.

相关概念

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钢化玻璃属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等。注意与玻璃钢区别开来。

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