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丰田汽车拟2014年在华推出合资自主车型种植

发布时间:2020-04-19 18:37:56 阅读: 来源:枕套厂家

丰田汽车拟2014年在华推出合资自主车型

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丰田汽车拟2014年在华推出合资自主车型 12-12-06 07:39 来源:中国企业报 作者:李邈 打印  手机看新闻

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尽管遭遇到了比日本地震等自然灾害带来的损失还要巨大的 风波 ,但丰田决定用更为积极的态度面对中国市场。

丰田中国投资有限公司副董事长、中国本部长大西弘致表示: 我们已经开始推动事业本地化方面的各项变革,力求为中国社会和中国消费者做出更大的贡献,要将 丰田中国 转变成为 中国丰田 ,实现更加扎根于中国的本地化变革。

2014年推合资自主车型

2014年,丰田将与在华的两个合资伙伴一起推出合资自主品牌。 日前,丰田(中国)一位高层透露。这是丰田第一次向外界宣布合资自主品牌推出的具体时间表,此举被看做丰田在华积极修复与政府之间关系的开始。

去年10月发改委产业协调司副司长陈建国曾公开声称: 丰田不仗义,在其他合资企业都响应政府政策建设合资自主品牌之时,一汽丰田和广汽丰田都没有相关计划。 陈建国认为,在技术输出领域,丰田在关键时候没拉兄弟(一汽和广汽)一把。

在华遇挫的丰田,显然希望通过这样的举动重新梳理中国的发展节奏。数据显示,受中日钓鱼岛事件影响,丰田在华9月份销量下滑近50%,到了10月份,销量再次下滑44%,进入11月份之后,虽然下滑势头有所减弱,但相关统计机构称,其该月同比下滑幅度仍会在30%左右。受此影响,丰田方面坦言,今年在华100万辆的销量目标已经不可能实现。

而在中国市场的萎靡,显然会对丰田在全球的位置产生影响。从全球范围看,今年前三季度,丰田以740万辆的成绩力压通用和大众,成为全球车企销量冠军,继2011年被通用和宝马双双赶超之后,丰田看到了重返年度销量冠军的希望。

但在中国市场表现的突然恶化,又让丰田的希望变数陡升。纵观全球市场,前三季度丰田虽然是第一,但通用和大众的销量也都超过了700万辆,与丰田差距并不大,要想成为并坐稳全球销量冠军的位置,丰田必须要在中国市场有所作为。

扎根中国

除了加速本土化外,我们的机构人员并没有变化。 日前,一位丰田在华的工作人员私下对《中国企业报》记者透露。由 丰田中国 改为 中国丰田 被看做丰田在华发展的新思路。

这一微妙的变化背后,丰田的目的旨在淡化丰田在华日系品牌的形象,从而实现与中国市场的销量对接。

今后 丰田中国 要逐渐变成 中国丰田 ,推出合资自主品牌是其中的一个重要措施。丰田希望借此进一步扎根中国、强化与合作伙伴的关系,同时将加速向合资伙伴在技术、人才等方面的输出步伐。 大西弘致表示。这也获得了合资方一汽丰田的认同,除了日本总部的职能在逐渐向中国倾斜外,无论是人才培养还是国产化生产及研发,丰田对于中国市场的投入都在中国投下重注。 本土化、当地化的努力,最终就是为了把 丰田中国 变成 中国丰田 。 一汽丰田常务副总经理田聪明认为, 未来这个速度可能还会加快。

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标签:合资自主 丰田 

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