ofo等来的救命钱看起来有些寒酸_[#第一枪]

发布时间：2021-06-07 17:08:20 阅读：次来源：枕套厂家

原标题：ofo等来的救命钱，看起来有些寒酸

共享单车的剧情不但狗血，还充满很多未解悬念。

3月4日，有媒体报道ofo等来了阿里巴巴的救命钱，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车作为抵押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。工商信息显示，ofo在2月份有两笔质押交易，全部来自阿里巴巴旗下关联公司。

用自行车做为资产换钱，显然是ofo的无奈之选，但17.7亿元是不是少了点？年前有传摩拜拿到了美团领投的10亿美元，此消息虽然并未获得美团方面确认，但至少让人感觉到一丝丝春天的温暖。17亿人民币和10亿美元相比，差距确实有些悬殊，比惨，可见一般。

摩拜完成10亿美元后，融资总额将超过50亿美元。此外，来自二三线共享单车市场的哈罗单车1月份完成了新一轮10亿美元融资，算起多轮总额的话，将超过100亿人民币。此次，不论摩拜还是哈罗，都拿到了10亿美元，而ofo最终拿到了17亿人民币，不是之前多次宣称的10亿美金，而且是资产抵押，终于让这轮阿里投资的想象落地。

1. 失落的单车王牌

说起来，ofo在共享单车领域的经历像过山车，以大面积市场投量抢占市场，换来了大量挤压城市空间、损坏率高的口碑，其话题还成了今年春晚一条相声段子。从市场宠儿的神坛到跌落引发过大量置疑。最值得标记的就是与接受腾讯投资的摩拜单车也在合并的喧嚣声浪中走向终结，共享单车的寒冬来了，成了过去的大部分冬季时日里的显要话题。

2月6日摩拜等到美团领投新一轮10亿美元消息和哈罗单车的相继融资，增加了ofo坎坷想象。摩拜单车日子也并不算太好过，跟巨头走得太近，也屡屡被传出为巨头打工，成了人家的工具之一。两大单车巨头分别有各自不同的辛酸记忆，只是市场上对于ofo不利的消息一度翻天覆地。

1月12日，腾讯科技《一线》报道称，ofo“订单量从3200万单锐减到1000万单”，“拖欠供应商货款25亿”，账上现金“只能维持一个月”。ofo发表声明称消息失实并向腾讯科技寄出律师函，要起诉媒体。

对此，腾讯回应称,有准确的订单和资金方面的数据,可以支撑报道和言论。官司显然并没有最终打起,ofo还是不断传出与阿里融资的消息。对于腾讯方面回应的问题,“…请ofo在指责我们的同时给出相应的证据。”一直沉默不语，ofo至今也没有拿出来新的材料，让争议渐渐冷却成了主题。

种种传闻和猜测对ofo的处境不利，对手持续融资的消息难免让人着急。拼数量庞大和冬天淡季对ofo影响很明显，从阿里和ofo的表现来看都像是猫鼠游戏，ofo发消息，阿里保持沉默，ofo发消息，阿里保持沉默，几个回合下来，行业的猜测就更多了。今年春晚，支付宝的春节广告里在共享出行部分就没有给ofo留下一点点位置，更让结局显得有趣。

两次宣布融资即将完成，而无一例外花落别家（有两次ofo发布消息后，阿里都是给了哈罗单车），资本市场找阿里做靠山，却一再受挫。这类消息无疑让ofo处境更加雪上加霜，时不时面对失去公众信任的阴影。

在《一线》报道后期，ofo还传出与滴滴等投资方交恶，也有报道显示是滴滴对ofo的融资形成了干扰，虽然滴滴方面对此表示否认，但陷入财务危机等不利消息已经对ofo形成了极大困扰。

2.投资队友“拆台”

很多投资在事后很久才发现投资方面其实有不少猪队友，ofo就遇上了一个。知名投资人朱啸虎的“90天解决战斗”的说法曾引发轰动，在合并的炒作声中一浪高过一浪。但事实没如朱的意，合并一说最终变成了泡影，不但没有解决战斗，而且战线再度被拉长了，单车领域从双王渐势变成三国鼎力，二三线的哈罗单身出现的频率也越来越高。